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哪款值得买?新款捷豹 XEL 购车指导

在您迈进捷豹经销商展厅之前一定记得看一眼下面这些。

我至今对 2017 年广州车展记忆犹新——一方面,那是我以媒体身份参加的第一次全国性车展;另一方面,那些新车给我留下了极深刻的印象。在那届广州车展上第一次公开亮相的捷豹 XEL 正是其中一份子。两年后的今天,我们又迎来了它的中期改款车型——新款 XEL。

刚刚上市的捷豹新款 XEL

它提供五款车型,售价介于 28.98-38.06 万元之间,由高低两种调校的 2.0T L4 发动机驱动。

新款 XEL 上市发布会现场

今年,捷豹新款 XEL 所在的国产中型豪华轿车颇有去年中型豪华 SUV 市场的面貌。在新款 XEL 之前,有已经中期改款的梅赛德斯-奔驰 C 级和刚刚搭好产品体系的宝马 3 系;在它之后,新一代沃尔沃 S60、全新凯迪拉克 CT4 和中期改款奥迪 A4L 很快也会打进市场。说是强敌环伺真是一点也不夸张。

这头小豹子刚完成了自我成长,就要面对更加险恶的市场竞争。新款 XEL要打出一片天,来到您面前,难吗?

简单回顾一下新款 XEL 吧

新鲜出炉冒着热气的捷豹新款 XEL 作为中期改款的型号,主要是对外观、内饰、车载系统和动力进行了一些升级,提升车系面对新对手的竞争力。

左为优雅版车型,右为运动版

现在新款 XEL 也提供运动版和优雅版两种套件可选,装备了主动进气格栅,前后灯光升级全 LED 光源,尾灯带有流水式转向灯功能。

前脸的修整让新款 XEL 看上去更凶悍

新款 XEL 对内饰的改动大一些,首先一个就是方向盘样式和键位调整过。如果是换装了 InControl Touch Pro Duo 双触摸屏操作系统的型号,空调区域的实体按键就会换成一块 5.5 英寸触摸屏与两个旋钮。旋钮式换档机构也被源自 F-Type 的电子换档杆替代。部分车型会配备高清流媒体后视镜。

新款 XEL 的中控面板

最后就是发动机升级,新一代 Ingenium 发动机分为两种调校,五款配置当中三款是低功率版,两款高功率版。P200 车型最大功率 200PS,峰值扭矩 320Nm;P250 最大功率 250PS,峰值扭矩 365Nm,全部匹配 ZF 8 速自动变速箱,并且均为后轮驱动。

Ingenium 发动机也已换新

现在我们在每一台新款 XEL 上都能看到全路况自适应控制系统 ASPC、扭矩矢量分配系统和可调动态模式,这对于新款 XEL 的操纵品质是很有帮助的。之前鲸跃汽车也受邀参与了新款 XEL 的试驾活动,对它的动态特征有了深刻认识。更详细的情况还请参阅我们的改款胜似换代,体验新款捷豹XE L

相较同级对手,简单看看新款 XEL 的竞争力如何?

通过试驾体验,我们认为捷豹的新款 XEL 还是一款以运动性能主打的中型豪华轿车。尽管进入国内后加长了,它的动力总成、转向系统以及悬架调校还是在同级中相对灵敏的那一个。不过与改款前的 XEL 比起来新款车型优化了悬架舒适度,NVH 也有可感的改进,说明新款 XEL 也不是一台为了操控牺牲日常使用特性的轿车。

运动性能、操控性一直是 XEL 的主打

除此之外,大规模升级的电子系统,包括车载系统、仪表盘、HUD 和无线充电、流媒体后视镜等等,也增强了 InControl 与最近出现的一批新型车载系统对抗的能力,它的互联水平和科技感可以列入同级车的第一梯队。

但如今,舒适性也是 XEL 中期改款升级

不难发现,如今市面上的长轴距中型豪华轿车,特别是那些同时提供标准轴距版的中型车,不论驱动形式如何,往往都在打舒适牌;那些强调操控性的长轴距中型轿车又已经谢幕,继任者要么没有长轴距车型,要么完全追求舒适性。

不知道哪天开始,操控性突然就和长轴距中型车成了一对反义词

如此一来对于这批既希望车子拥有宽敞的后排空间,又对操控性、驾驶乐趣有相当需求的准买家来说,他们的选择面其实一直在收窄。而新款 XEL 让这些买家在标准轴距中型车 / 中大型车,以及操控性有所妥协的长轴距中型车之外,有了一个能打中需求痛点的选项。

市场格局的变动反倒给新款 XEL 打开了一扇机会窗口

确认了大方向,我们再来复习一下新款 XEL 的价格

28.98 万元,P200 R-Dynamic 青春运动版31.98 万元,P200 S 进取优雅版31.98 万元,P200 R-Dynamic S 进取运动版34.76 万元,P250 SE 科技优雅版38.06 万元,P250 R-Dynamic HSE 豪华运动版参考其它长轴距中型豪华轿车的指导价,最大功率为 184-190PS 的车型指导价起步均在 30 万以上(想兼具 2.0T 和后驱,则要到 32 万元左右);最大功率在 250PS 一档的车型,起步价都超过了 36 万元。新款 XEL 的两个起点价格分别为 28.98 万元和 34.76 万元,考虑到后期可能出现的优惠,新款 XEL 在它的级别还是有一定性价比优势的。

如果我是您,我会选择……

终于到了大家喜闻乐见的车型对比环节。新款 XEL 提供六种颜色、三款轮圈和三种内饰配色、五种内饰饰板的组合提供给消费者,需要注意的是,其中轮圈一项与车辆所选的外观版本挂钩。新款 XEL 全系可选黑色撞色车顶。

六种可选颜色

三款可选轮圈

以及三种内饰颜色可选

新款 XEL 的标准配置相当可观,在操控性配置方面,XEL 从入门版开始全系配备全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统。全景天窗、LED 前大灯和后排老板键也是全系标配项目。此外,新款 XEL 还是同级别为数不多的标配车道保持辅助和碰撞预防紧急制动系统的车型。每一种新款 XEL 均可选择泊车辅助、驾驶辅助、环境适怡、便利性和精锐科技五个套装包。自适应动态系统为全系选装项目。

下面是五款新款 XEL 的标准配置差异和价格差异。

XEL P200 R-Dynamic 青春运动版,28.98 万元

*空气负离子发生器、智能互联包(包含在线信息、WiFi、个性设定)、360° 全方位车身影像、交通标志识别及自适应限速可选装。


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