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突然涨近300%这家二手车公司股票火了背后竟和人人网有关

北京时间今天凌晨,美国三大股指集体下跌,跌幅均超1%,但一只中概股的涨幅异常亮眼——开心汽车大涨293.72%,报8.15美元,市值4.82亿美元,盘中涨幅一度超过500%。


开心汽车背后的母公司,是曾被称为“中国版脸书”的人人网,不过在两年前,人人网的社交业务已经出售,其主营业务已经变成了二手车零售。伴随开心汽车股价大涨,人人网股价也大涨29.46%,报5.80美元,市值1.36亿美元。


开心汽车3年净亏损超1.8亿美元

开心汽车近日并无公开的重大事项。

去年9月13日,开心汽车正式登陆美国纳斯达克,股票代码为KXIN。这是继2018年6月优信二手车上市后,国内第二家成功赴美上市的二手车企业。

开心汽车是人人网旗下的全资子公司,其前身是2014年成立的人人金控。人人金控上线了二手车商库存融资业务,在上交所发行第一单二手车库存融资ABS。2018年年初,人人金控更名为开心汽车,由汽车金融业务正式进入二手车零售行业。


今年7月,开心汽车向美国证监会提交了20-F年度报告,披露了截至2019年12月31日的年度业绩及最新股权结构。

年报显示,2017-2019年,开心汽车净营收分别为1.2亿美元、4.3亿美元及3.3亿元。其中,汽车销售业务营收分别为8822.7万美元、4.2亿美元及3.3亿美元。同期,净亏损为2869.5万美元、8953.2万美元及6906.8万美元。

在股权结构方面,人人网持股79.03%,为公司第一大股东。2019年,人人网全年营收3.498亿美元,较去年同期的4.98亿美元下滑29.8%;营业亏损1.91亿美元,2018年同期亏损1.13亿美元。

开心汽车在2019年贡献了人人网营收的95.7%。

此前摩根大通对中国整体新能源汽车市场发表乐观评论,并预计中国的新能源汽车普及率将从现在开始加速,直至2025年将增长四倍。今年以来开心汽车累计涨幅335.83%,人人网累计涨幅达132%。


新冠肺炎疫情对开心汽车的二手车经销业务产生了不利影响。8月28日,开心汽车宣布由于经营问题的纠纷,公司对旗下三家经销商的非控股股东启动法律程序。这三家经销商占开心汽车2019年营收的大部分。公司预计2020年第二季度的营收将明显低于前期营收,并预计从2020年第三季度开始,可能不会实现有意义的营收。


校园社交霸主没落

人人网一度风光无限,但在移动互联网的浪潮中,逐渐被微博、微信打败。

人人网前身校内网创办于2005年12月,如今即将登陆港交所的美团CEO王兴是创办者之一。2006年10月,陈一舟创办的千橡互动集团收购了校内网,2009年更名人人网,开始了新的社交时代。2011年,人人网登陆美国纽约交易所,市值一度仅次于腾讯和百度。

2013年7月,人人下线开心农场。这款偷菜小游戏曾在2009年红遍大江南北,巅峰时曾拥有上亿用户。

2018年11月,公司宣布将人人网社交平台业务相关资产,以2000万美元的现金对价出售予北京多牛互动传媒股份有限公司。

2019年底,多牛传媒收购人人网后,推出全新的“人人”App。一些经典的功能,如用户实名制、校园主页、聊天(原站内信)等都得到了恢复。用户的历史数据,按照时间线的顺序被完整的保存和延续下来。不过问题是,人人网还能靠情怀牌搏回用户的心吗?


人人公司董事长兼首席执行官陈一舟曾多次将人人网的衰落归结为外部竞争因素,他曾认为,微信这样一款以即时通讯为核心基因的产品只有腾讯才做得出来。而后也有媒体分析认为,人人网的衰退除了有微信这一竞争对手外,还因为其自身缺乏用户的原创内容产出,且手机端用户体验较差。

陈一舟将二手车市场称为一个天花板很高的行业。第三方机构艾瑞咨询数据显示,2017年中国二手车交易量为1240.1万,预计2022年将接近2960.6万;二手车电商交易量达155.1万辆,预计交易量将保持39.8%的复合增长率,2022年交易量将达827.7万辆。不过,目前产业资本聚集在头部平台,而BAT已全面布局这一领域,市场上的多数玩家已划归至各自阵营。


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